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张拉膜结构冬季低温施工需要注意哪些事项?
时间:2018-09-11 08:13:59
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张拉膜
结构冬季低温施工需要注意哪些事项?许多人可能不知道,张拉膜结构在冬季低温施工的时候如果操控不好,会造成质量问题。所以我们一定要做好准备工作和预防措施,这样才能使工程保质保量的完成。那么,张拉膜结构在冬季低温的时候具体有会遇到哪些问题呢?该如何解决?别急,听万豪膜结构为你详细分析。
对于大跨度空间张拉膜结构工程来说,冬季施工过程中会面临以下难题:
1) PTFE膜材在温度4 ℃以下拉伸时应力无法传递;
2) 膜成品在运输途中保温难度大;
3) 膜成品在现场二次搬运、附件组装过程中操作难度大,施工工效低;
4) 冬季施工高空作业安全可控难度大,防护成本高;
5) 膜成品地面组装、空中展膜、移位,防止膜面局部折损难度大。
面对这些问题,具体的解决方法有哪些呢?
空中滑移技术及可调节螺杆的应用解决了PTFE膜结构膜材在4 ℃以下的环境中无法进行张拉这一问题,具体措施如下:
1.PTFE膜片张拉
由于PTFE膜结构膜片无法在4 ℃以下的环境中进行张拉,故需要在室内对膜片进行预张拉,以满足安装尺寸基本要求。根据膜材生产商提供的膜应力-应变曲线,对纬向进行预张拉分析,根据设计所需要的膜面应力值,确定预张拉量,指导预张拉。
2.膜结构单元组装
采用膜结构单元形式安装膜片,与以往膜结构单独安装膜片相比,效率提升约1倍,且大量空中作业可在地面预先完成,减少了高空作业带来的安全隐患,顺应冬季施工需要。膜结构单元通过一条脊索及该脊索相邻的两片膜片组成,索与膜片连接方式为:脊索边界连接为不可调节,谷索边界为可调连接。后期二次张拉通过可调节边界实现。
3.膜单元吊装
膜结构
单元组装完毕后,开始膜单元的吊装工作。由于膜最长长度在42 m左右,如用吊车起吊后,在空中扭转就位十分困难,甚至会因为操作不当对膜单元造成破坏。针对现场场地条件,通过对大型卷扬机的组合使用,研发出一种安全高效、操作简便的提升系统:空中滑移提升。
4.膜单元安装
单元膜结构膜片提升到位后,首先,拉动脊索前端的2个倒链,将索头张拉到位,穿入索销;然后,拉动脊索后端的2个倒链,将索头张拉到位,穿入索销。将前边索的两端分别与脊索索夹、谷索索夹的相应耳板连接;然后,将自然下垂的2个膜片向相邻的谷索上拉升,并通过可调节连接件进行定位连接。
5.膜面二次张拉
预应力对于膜面施加次序:保证膜单元体在施加预应力时,先角部后中部;先短边后长边依次进行,并保持对称性张拉。根据面张紧程度,调节谷索长度,进行膜面预应力的调整。
6.质量控制措施
使用标定位移法对膜应力进行控制,必要时辅助以膜材预张力测量仪进行膜应力测量;对已安装完成的膜片, 在没有张拉前, 应定期检查, 防止因风振动使螺栓松动, 直至工程竣工。
做到以上几点就能完成膜结构的冬季施工任务,预张力施力点位移偏差在允许范围±10%以内;内环索上的点最大平面偏差不超过±60 mm,最大高度偏差不超过±210 mm;膜结构张拉完成后,整体观感质量满足设计要求。大跨度膜结构冬季低温施工技术的应用,成功解决了索膜结构冬季施工难题,同时又做到了工程高效、保质,对同类工程具有一定的借鉴意义。
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